地铁站钢支撑
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地铁站钢支撑拆除
地铁车站钢支撑的拆除必须严格按照设计要求进行。当底板、中间板和动力传动带达到设计强度后，必须拆除钢支撑。原则上，第二个地铁站的钢支撑应在底板和传动带达到设计强度后拆除。在中板和传动带达到设计强度后，拆除第一地铁站钢支撑。在楼板缺失部分提供临时钢支撑，确保传动。搭建简易脚手架，使施工人员工作顺利。地铁站钢支撑应通过吊车和起重机拆除。如果起重机无法到达，将轮胎放在底板上，然后拆下支架，让地铁站钢支撑落在轮胎上，用起重机将其拉出。为了指导施工，保证工程的顺利进行和周围建筑物的安全，有必要加强施工监控，随时进行预测，及时处理，防止事故的发生。它主要监测和控制支撑结构的沉降和应力。
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